Difference between revisions of "BMW/F800 GS/regolatore di tensione SH775"
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senza sacrificare un regolatore originale. | senza sacrificare un regolatore originale. | ||
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Il regolatore originale su tutte le F800GS/R/S/ST/GT è un SH541 di tipo shunt. | Il regolatore originale su tutte le F800GS/R/S/ST/GT è un SH541 di tipo shunt. | ||
Non è un problema in sé, solo che fa scaldare il generatore più del necessario | Non è un problema in sé, solo che fa scaldare il generatore più del necessario | ||
e quello diventa un problema. | e quello diventa un problema. | ||
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| + | Per una discussione dettagliata dell'argomento, | ||
| + | vi rimando alle pagine di Andrea "belinassu": | ||
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== Materiale == | == Materiale == | ||
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Componenti originali BMW per assemblare i connettori uguali al regolatore originale: | Componenti originali BMW per assemblare i connettori uguali al regolatore originale: | ||
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* un metro di cavo sez. 1,25-1,5 mm² possibilmente in due colori: rosso (positivo) e verde, marrone o nero (negativo) | * un metro di cavo sez. 1,25-1,5 mm² possibilmente in due colori: rosso (positivo) e verde, marrone o nero (negativo) | ||
* guaina termorestringente, calza in treccia e/o nastro isolante a piacere | * guaina termorestringente, calza in treccia e/o nastro isolante a piacere | ||
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== Cablaggio lato regolatore == | == Cablaggio lato regolatore == | ||
| − | [[File:BMW F800GS regolatore - termorestringente.jpg|200px|thumb | + | [[File:BMW F800GS regolatore - termorestringente.jpg|200px|thumb|Sui terminali mettiamo un dito di termorestringente per scrupolo, visto che il connettore da quel lato non è stagno...]] |
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== Cablaggio lato impianto == | == Cablaggio lato impianto == | ||
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=== F800GS 2008-2012 === | === F800GS 2008-2012 === | ||
=== F800GS 2013-2017 === | === F800GS 2013-2017 === | ||
| − | [[File:BMW F800GS regolatore - regolatore montato.jpg|200px|thumb | + | [[File:BMW F800GS regolatore - regolatore montato.jpg|200px|thumb|Regolatore montato]] |
| + | <br clear=all> | ||
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| + | == Galleria immagini == | ||
| + | <gallery mode="packed"> | ||
| + | File:BMW F800GS regolatore - materiale.jpg | ||
| + | File:BMW F800GS regolatore - connettori AMP + cavi preconfezionati.jpg | ||
| + | File:BMW F800GS regolatore - connettori Kostal 4 poli.jpg | ||
| + | File:BMW F800GS regolatore - connettori Furukawa.jpg | ||
| + | File:BMW F800GS regolatore - work in progress.jpg | ||
| + | File:BMW F800GS regolatore - termorestringente.jpg | ||
| + | File:BMW F800GS regolatore - cablaggio uscita.jpg | ||
| + | File:BMW F800GS regolatore - cablaggio uscita finito.jpg | ||
| + | File:BMW F800GS regolatore - regolatore montato.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
Latest revision as of 22:23, 26 October 2017
Costruire i cablaggi per montare il regolatore di tensione SH775 su BMW F800GS, senza sacrificare un regolatore originale.
Contents
Perché sostituire il regolatore di tensione?
Il regolatore originale su tutte le F800GS/R/S/ST/GT è un SH541 di tipo shunt. Non è un problema in sé, solo che fa scaldare il generatore più del necessario e quello diventa un problema.
Per una discussione dettagliata dell'argomento, vi rimando alle pagine di Andrea "belinassu": http://www.belinassu.it/396108572
Materiale
Componenti originali BMW per assemblare i connettori uguali al regolatore originale:
| codice | q | descrizione | note |
|---|---|---|---|
| 12 52 1 427 964 | 1 | corpo del connettore 4 poli | lato impianto |
| 12 52 1 744 078 | 4 | terminali | sez. 1,0-2,5 mm² |
| 12 52 1 748 974 | 4 | guarnizioni | sez. 1,0-2,5 mm² |
| 61 13 1 378 114 | 1 | corpo del connettore 3 poli (AMP) | lato statore |
| 61 13 0 007 450 | 3 | spina femmina tonda 2.5 con cavo | 1,0-2,5 mm² |
Inoltre:
- attrezzo per crimpare terminali aperti
- un kit di connettori Furukawa QLW
- un metro di cavo sez. 1,25-1,5 mm² possibilmente in due colori: rosso (positivo) e verde, marrone o nero (negativo)
- guaina termorestringente, calza in treccia e/o nastro isolante a piacere
Cablaggio lato regolatore
Cablaggio lato impianto
Montaggio del regolatore SH775
F800GS 2008-2012
F800GS 2013-2017
