BMW/F800 GS/ToDo

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telaietto: chiedere quanto costa riparare

  • Christian dice che difficilmente conviene... rivolgersi ad un fabbro
  • il giovanotto di Elaberg dice 50-80€, ma chiedere a Daniele

alzare parafango ant. e spostare tubi freno:

OK: carene gialle restyling

  • 2013: fatte a maggio 2017
  • 2017: trapiantate

scatola fusibili

frizione

  • dischi frizione 320€, campana 500€, il resto non ne parliamo...
  • Christian approva prendere campana+dischi usati

OK: pedale freno della F800 GS Adv

pedale freno con steppino mobile:

pedane post. staccabili

ammortizzatori

molle progressive Hyperpro

non da Touratech se possibile...

supporto ammortizzatore post.

black box

schema elettrico:

connettore DWA (del S1000RR, speriamo sia uguale):

lunghezza massima cavi CANbus:

discussione dettagliata su echi e riflessioni del segnale:

come cablare la resistenza:

OK: crash bars

OK: sella

sella Triple Black

  • 2013: presa!
  • 2017: presa venduta

sella rossa Twalcom

  • 2017: presa usata

rivestimento ABART-Performance:

rivestimento artigianale:

OK: TPMS / RDC

diagnostica

OK: sfera RAM per montaggio GPS

  • sfera con viti: M8 x 55/60/65mm
    • va sulle viti manubrio: ASA-BOLT - M8X30
    • Touratech cod. 01-068-0022-0: 16,35 €
    • eBay: 16€ (offerta: 14,40) + 6€ spedizione

cerchi

  • http://www.atecracing.com/
    • cerchi Excel
    • 36 fori
    • anteriore enduro-cross 2.15x21 (147.85€)
    • posteriore supermotard 4.25x17 (207.26€ + 26.40€ per colore nero)
    • foratura italiana o inglese?

BoosterPlug

Meglio ancora: la sonda modificata da belinassu!

Silenziatore

note sul Remus e sul BoosterPlug: http://f800riders.org/forum/showthread.php?t=38309&page=3

Scottoiler